汽车总装夹具设计-联合创伟汽车技术-常州汽车总装夹具

在汽车机械加工和装配车间里，总装工位器具有着广泛的应用。在生产线或者安装线上，只要有工位，汽车总装夹具设计，就需要地方放置工具、量具还有配件，还有的需要放置刀具。可以说，只要是加工车间，汽车总装夹具定制厂家，或多或少都会用到工位器具，装备车间也经常使用工位器具。

一个好的作业现场离不开好的工位器具，一个合理、适应、功能齐全的工位器具是一个好的作业环境所必需的物质条件，必要的物质条件必然会带来一个好的作业环境。因此工位器具设计与改进应遵守以下几个原则。

1、设计者应经常深入现场调查，了解工位器具的使用情况，听取生产工人的建议，及时发现问题，及时提出改进方案。

2、设计时要突出解决间题的针对性，对症下药，汽车总装夹具生产定制，同时要考虑整体、功能性、通用性、适用性。

3、设计时要注意经济性、安全性，努力实现标准化、系列化。

4、设计时要熟悉生产作业计划编排的规律，考虑定置、定量、过目知数和满足均衡批量生产的要求。

5、设计要考虑整体布局、质量上的要求、装配工艺的要求及生产工人的操作方便。

工位器具是在生产现场(一般指生产线)或仓库中用以存放生产对象或工具的各种装置。汽车装配线常用的工位器具主要包

括:工作台、零件存放架、分装台(架)、料箱、料斗、集配箱、运转小车等。

汽车总装工位器具作用：可以在生产现场用以存放汽车零部件，为保护产品、方便工人操作、保持现场整洁，所使用的辅助性金属容器(SLT)。

分类：全散式:器具由多个组件采用螺接或其他可拆卸方式装配而成。

一体式:器具整体金属材料部分采用焊接而成。

汽车总装工位器具的特点主要有：首先，汽车总装的联结方式具有多样性。除了焊接以外，汽车总装基本上应用了所有的联结方式；其次，汽车总装的装配件在数量与种类上比较繁杂。对于汽车总装而言，由于装配的工作量与复杂程度极高。因此，装配的位置也存在一定的差异，具有多样性；再者，汽车总装生产具有规模较大。现阶段，几乎所有汽车制造厂都属于资金密集型与技术密集型企业，其生产规模大，采用的是大批量生产的方式，常州汽车总装夹具，这就对管理与技术方面提出了较高的要求，必须将人与机械有机的结合到一起，才能够地完成整部汽车的生产。