发动机缸体托盘订做-发动机缸体托盘-联合创伟仿形隔板厂家

我国目前存在的塑料托盘数量大，保存不当容易使塑料托盘手受潮，会加速塑料托盘的损坏，那么该如何保存塑料托盘呢?今天就跟着小编一起来看看吧!

现有托盘的原料

我国物流与收购联合会托盘会的开始调查显现:我国现具有各品种托盘约5 000万~7 000万片，每年产量递增2000万片左右.其中木制平托盘约占90%、塑料平托盘占8%、钢制托盘、复合材料托盘以及纸制托盘合计占2%.复合材料平托盘和塑料托盘上升比例较大.

但现下的吸塑托盘职业仍有较大问题，现在还存在可优化的方面：

(1) 运用方法落后，不能发挥托盘的长处

托盘自身是为合作物流而诞生的一种单元化物流用具，能够说托盘是贯穿现代物流体系各个环节的连接点。但是在咱们实际运用中因为标准不一致，形成托盘不能在物流作业链中流转运用，仅局限于企业内部。

(2)难以与世界标准接轨

因为现在托盘的标准标准不一致，使中国的托盘运用不能与世界运送用具如世界通用的集装箱等相匹配。企业为了能习惯相关的世界运送工具，不得不向托盘出产企业订货与该企业周转运用标准不一致的托盘，然后增加了企业的出口本钱，下降了产品的世界竞争力。

一、不同塑料托盘的生产结构

1、塑料托盘结构的可靠性大大高于木托盘，减少了托盘的损害消耗，通常使用情况下，发动机缸体托盘批发，使用年限都在2年以上，无返修率，这和木制托盘动不动就损坏和需要专人带着工具修理是无法比拟的。据统计，发动机缸体托盘订做，质量再好的木质托盘平均使用3次后至少需要返回修理1次，而每次修理费不低于3美元，折合19.29元。

2、木质托盘在运输过程中难以跟踪，丢失量大，仅仅美国每年就丢失木质托盘300万片，集装箱运输行业中的木质托盘年均丢失量达到6亿件。尤其是用来托运肉类，鱼类和其他容易变质食品或者有毒化工危险品的木质托盘，通常必须按照规定进行销毁处理。而塑料托盘只要用水洗一洗，或者再消毒一遍即可再度使用。

3、木质托盘在运输过程中发生断裂事故十分频繁，而用塑料制造的托盘十分耐用，不容易断裂，无翻修率。即使用过几十次后全部破损，塑料托盘还可以重新制成新型塑料托盘，反复循环利用。而已经报废的木质托盘只能当作垃圾处理，发动机缸体托盘，并需花费不少的代价来处理垃圾。

4、塑料托盘在特种商品市场上的适应性更强，如食品、饮料、工业、盐化等行业，可以根据不同工厂的要求，将塑料托盘制成各种颜色，加上相应的公司徽标和标记。

5、塑料托盘和木托盘重量相等的情况下它的载重量是木托盘的五倍，从而大大提高了托盘的承载量和减少了托盘的使用量，大大提高了效率和减轻了成本。

6、塑料托盘的优点是防潮、防霉、防蛀、无钉、无刺、易清洗、出口卫生可、、可回收再生利用；而木质托盘易受潮、易发霉、易生蛀虫、不易清洗、卫生要求不够、浪费及破坏森林资源、使用后易污染、出口不便。