汽车总装夹具生产-汽车总装夹具-联合创伟汽车防护罩厂

SPS料架人机标准：操作距离的人机标准，内饰小车尺寸:1500*800*1500 mm，以数据参数为依据规范

a、人机标准垂直高度

b、零件取料高度为420mm

以实际操作作为实践标准

1、在以数据参数为参考依据的同时考虑零件的拿放料的操作性，安全性，汽车总装夹具生产定制，空间结构性

2、底层移动料盒的取料高度为460mm 一次拿取一个移动料盒即取出了多种零件，减少了拿料次数，提高了工作效率

人机学的操作舒适度和便捷度考虑到流水线的快速高频节奏 须让物料的取放达到顺畅

a.零件摆放的方向性 、顺序性

零件根据其零件特性(，表面材料，装料方向等因素)选择合适的放置方向和顺序

b.料盒的空间余量合理化 根据零件在料盒中的高度 设计料盒相对料车合适的 取放料高度余量

c.对于移动料盒无抓手结构的 料箱增加辅助扣手件使便于操作

汽车转运架整理方法有哪些

汽车转运架是集中整理物料或工具的一种简单而有效的器具。配置有工具挂板和零件盒挂板，通过配合多种挂钩，用于悬挂所有的工具，目视化管理。

周转箱，汽车总装夹具价格，搬运车，置物柜等都有其的功能。它们都是为车间管理服务的无偿员工。汽车转运架在6S生产管理中的应用，是车间工位管理的基础性装备。

目前汽车行业工装器具料箱金属箱主要有有板材金属箱、框架和非框架式网格箱，结构形式多种多样，有折叠开门式、非折叠开门式等。金属料架结构设计更加混乱同类零件设计的料架结构、定位更是五花八门，汽车总装夹具，没有统一的评定标准，汽车总装夹具生产，因此，同类料架制造成本差异非常大

一般来说，包装器具对整车和零部件厂是非技术，都是由包装器具供货商负责设计和制造的，这种模式将导致：一方面供货商站在自己的利益上并考虑到主机厂关注点进行包装器具设计，将造成对包装器具制造成本的敏感度降低；另一方面，对客户物流规划、生产系统和零部件包装特性不够了解，所设计的包装器具往往不能很好地与物流、生产系统匹配。