镇江非标工位器具-联合创伟汽车工位器具-非标工位器具设计

联合创伟汽车技术生产的sps料架制作的特点

1、sps料架具有外形美观、经热处理镀硬铬再研磨，硬度高，耐磨性优，非标工位器具设计，寿命极长、无须维护等优点；

2、sps料架制作的成品料架储存方便，不占用仓库固定空间，同时sps料架还可以折叠。在不用时折叠起来运输或存放更加合理；

3、具有容易固定、存放货物一目了然，易于仓储清点等特点，是仓储物流中重要的物流器具。

4、sps料架表面采用镀锌或静电喷塑处理，便于清洁、不易污染；

5、sps料架适用于各行业，多种场合，使用范围极广。

6、日常生活中这个汽车料架在运转的时候可以有效的进行有限的进行防腐，和防锈，非标工位器具多少钱，可以用于进行运输，搬运，装卸，镇江非标工位器具，存储保管等环节中。

目前汽车行业工装器具料箱金属箱主要有有板材金属箱、框架和非框架式网格箱，结构形式多种多样，非标工位器具批发，有折叠开门式、非折叠开门式等。金属料架结构设计更加混乱同类零件设计的料架结构、定位更是五花八门，没有统一的评定标准，因此，同类料架制造成本差异非常大

一般来说，包装器具对整车和零部件厂是非技术，都是由包装器具供货商负责设计和制造的，这种模式将导致：一方面供货商站在自己的利益上并考虑到主机厂关注点进行包装器具设计，将造成对包装器具制造成本的敏感度降低；另一方面，对客户物流规划、生产系统和零部件包装特性不够了解，所设计的包装器具往往不能很好地与物流、生产系统匹配。

汽车的总装工位器具指的是改变与调整生产对象的数量与外观的工艺过程。就数量的调整而言，具体表现在装配过程中零部件、总成数量的增加，同时这些零部件与总成会根据一定的要求进行联结，后形成一个整体，进而完成产品的整个生产过程。而对于外观的改变来讲，具体表现为产品装配过程中，零部件与总成根据一定的位置关系进行结合，其外形也随之变化，后实现一部整车的生产。由此可见，汽车的装配十分复杂，需要我们对汽车的零部件与总成进行联结终实现一部整车的组成的工艺工程进行深入的研究与探讨，并提出有效的方式方法，严格按照相关规定，并以此进行相关文件的编制，而这一过程中就是汽车总装的工艺设计。