伪装车衣涂装-伪装车衣-联合创伟汽车防护衣

汽车伪装衣分为PVC材质、单涂材质、双涂阻燃材质、纳米阻燃材质、皮油材质、拉金阻燃材质。

PVC材质：PVC材质的车衣防尘、防雨效果较好，但是不防晒、防刮，只能单面使用，伪装车衣涂装，PVC材质的车衣只有银色，PVC材质的车衣较重，一般在3-4公斤左右。使用寿命在2年左右。单涂材质：单涂材质的车衣防尘、防晒效果较好，但是不防雨、防刮，只可以单面使用，单涂材质的车衣只有银色，银色对于防紫外线能起到很好的效果，单涂材质的车衣较轻，一般在1公斤左右。使用寿命在2年左右。

双涂阻燃材质：双涂阻燃材质的车衣防晒、防尘、防雨、防刮、阻燃，可以双面使用，一面颜色是银色，一面颜色是可以根据自己的喜好选择的，银色的一面主要用于防晒，银色对于防紫外线能起到很好的作用，另一面主要是用于防尘、防雨、防刮，车衣面料是使用车衣热核技术，将两种面料热核在一块的，双涂车衣采用高科技双涂面料精工缝制。

依照企业执行标准通过三次缩水，防水透气膜，伪装车衣定制厂家，涂银两道防紫外线辐射，摩擦处理两次，湿摩擦处理三次，90级泼水实验使静水压达到600m/m---900m/m，阻燃0(s)> 90mm等八道工序，伪装车衣生产厂家，送裁剪车间根据车型不同立体裁剪，送加工车间双线车缝，可双面使用。车衣重量一般在1.5公斤左右，使用寿命3年以上。

联合创伟汽车技术有限公司分享关于汽车补漆方法：

1、所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”!如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢?难道再把车拆光，只剩车壳?补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，70、80度的样子。

2、修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始退色了，虽然你看不出来。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。

3、买车的时候如果为了漂亮，买的是珠光漆的(好在国产车好象还没什么车用)，补漆的时候，准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样。油漆哪怕一点色差没有，补上的漆也能一眼看出来。

联合创伟汽车技术有限公司生产汽车面漆防护罩、汽车面漆防护板、汽车面漆保护板、汽车车身防护衣等。

汽车面漆防护罩保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑，但是表面有细小的凹面和孔洞，新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下，镀膜比封釉时间更长一些，封釉效果大概在3个月到半年，镀膜在半年以上，建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做，因为总是打蜡或者抛光，等于是在消耗漆面的厚度，逐渐的使车漆变薄，失去光泽，出现细小的划痕。

除此之外，汽车车漆保养日常需要注意的 还有很多。一，避免用掸子或者干布直接擦拭漆面，用水冲去车表面的灰尘泥土后，用干净的吸水布擦拭干净，切忌冲水后自行风干。

第二，停车时应考虑避免阳光长时间照射，伪装车衣，尤其是白色和非金属漆。第三，减少洗车次数，尽量不要做车辆打蜡抛光。第四，注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。第五，行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区，例如海边，撒过融雪剂的路面，新铺的柏油马路等。第六，夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的，如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。