苏州汽车工位器具价格***「联合创伟汽车技术」

工位器具限位机构工作原理是:踩下踏板部件2后，通过连杆I带动摆杆部件3向下摆动，摆杆部件3带动横杆6向下移动，横杆6带动限位销向下移动，这样限位销就脱离了工位器具上的限位孔，这时将上面的限位部件进行旋转或移开，松开踏板部件2后限位销下的弹簧会将限位销顶到上面来进行复位。

新型设计的工位器具限位机构安装在翼子板总成料架上(见图4)，此工位器具由内框架和外框架组成，内框架用于装翼子板零件，当一面零件取完后，踩下工位器具限位机构的踏板部件2，将内框旋转一个限位销孔位即可松开踏板部件2，继续将内框架旋转至180度，工位器具限位机构上的限位销会自动锁进内框架下的限位板的孔内，这样操作者就可以取另一面的零件了。

工位器具推车

有一个以上带运输轮的车轴的手推车领域,具体为一种工位器具推车.一种工位器具推车,包括车架(1),其特征是:还包括车轮(2),托盘(3),罩板(4)和推杆(5),车架(1)的下方可转动地设有至少三个车轮(2),车架(1)内设有至少两层托盘(3),各层托盘(3)互相平行,托盘(3)和水平面斜交,每层托盘(3)上都依次设有至少五组托槽(31),每组托槽(31)由分别设于托盘(3)两侧互相正对的一对托槽(31)构成,每个托槽(31)都为敞口向上的V形槽或弧形槽,车架(1)的外侧面上覆贴罩板(4),车架(1)的一个侧面上设有推杆(5).本实用新型结构简单,使用方便,***.

便于叉车搬运的工位器具运输装置

新型涉及机械运输装置领域,尤其是一种便于叉车搬运的工位器具运输装置。它包括一顶部开放设置的壳体,在壳体的底部两侧分别对称设有一自动夹紧装置,所述自动夹紧装置包括两平行设置在壳体底部的限位板,在两限位板的内侧分别对称设有两卡紧板,在两卡紧板与其相对一侧的限位板之间分别通过若干个由前至后依次间隔设置的卡紧弹簧相连,在壳体底部四角均设有一缓冲装置,在各缓冲装置底部设有一万向轮。

它结构简单,设计合理,操作简单,当本装置经叉车进行搬运时,本装置可以较稳定的固定在叉车上,降低了本装置和其内部装运的物件从叉车上倾翻的可能,使用安全性高,更有效地满足人们的需求,解决了现有技术中存在的问题。

用于物流运输的工位器具装载固定装置

一种用于物流运输的工位器具装载固定装置,包括有支撑架,连接于支撑架底端的行走滚轮,与行走滚轮连接的牵引机构,固定于支撑架上端面上的支撑板,以及固定于支撑板上端面上的多个平行设置的定位管;多个平行设置的定位管中,相邻两个定位管之间的距离大于工位器具的脚轮直径.本实用新型在工位器具物流运输的过程中,可将工位器具的脚轮支撑于支撑板上且定位于相邻的两个定位管之间,防止工位器具在支撑板上进行滑动,避免了工位器具滑动发生碰撞,造成转运产品损坏的问题.