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发布时间:2021-01-09 06:55:00 作者:联合创伟汽车技术





一种窄体管梁式骨架工位器具的制作方法
随着轻卡线束产品的换型换代,仪表骨架也由原来的骨架式升级为管梁式,为满足生产运输需求,保护线束及管梁,设计了此种管梁式骨架工位器具。
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种窄体管梁式骨架工位器具。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
—种窄体管梁式骨架工位器具,包括有矩形底板,在矩形底板的下方的四个角出安装有滑轮,在矩形底板的四个角处固定有竖直杆,在位于矩形底板左端和右端的一组竖直杆之间分别等间距的固定有多个相互平行的水平杆,在每个水平杆的两端分别固定有支撑台,在支撑台上固定有固定支架,在其中一组成对角线相对的支撑台上固定有治具。
工位器具限位机构工作原理是:踩下踏板部件2后,通过连杆I带动摆杆部件3向下摆动,摆杆部件3带动横杆6向下移动,横杆6带动限位销向下移动,这样限位销就脱离了工位器具上的限位孔,这时将上面的限位部件进行旋转或移开,松开踏板部件2后限位销下的弹簧会将限位销顶到上面来进行复位。
新型设计的工位器具限位机构安装在翼子板总成料架上(见图4),此工位器具由内框架和外框架组成,内框架用于装翼子板零件,当一面零件取完后,踩下工位器具限位机构的踏板部件2,将内框旋转一个限位销孔位即可松开踏板部件2,继续将内框架旋转至180度,工位器具限位机构上的限位销会自动锁进内框架下的限位板的孔内,这样操作者就可以取另一面的零件了。

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