汽车工位器具设计的行业须知,联合创伟汽车保护衣

物流器具的特点

与发达国家相比，我国目前对企业生产物流的研究仍处于起步阶段，***化分工不够明确。生产线上物流器具、周转器具的选型和应用一般都是由传统的工业设计公司来承担，很少有***的物流器具公司介入，因此也导致许多生产线布局缺乏整体性和柔性，物料搬运设备配置不合理，物流路线不顺畅。

芜湖联合创伟***生产制作工位器具、物流器具、物流包装器具、物流台车、工具柜等。***从事物流方案的研究，规划、设计，服务实施与管理；物流包装器具的开发、设计、生产与制造。

?汽车总装工装的工艺

汽车总装工装的工艺：

总装线由内饰线、底盘线、外饰线、门线、检测线、淋雨线等组成，现在来看看各大总装线吧！

A、总装内饰线，双向可升降大平板，实现了多平台柔性化生产，通过工位高度的自由升降进一步优化了人机工程。

B、总装底盘线，采用现代化EMS+VAC机运设备，在拼装过程中***同步，实现车身和底盘的***定位和拼合，拼合精度可达0.1mm。

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工位器具现场管理：

各部门要对工位器具编号并建立台帐，做到帐、卡、物相符。库房和使用部门对损坏的、脏污、超截的、混放的、多放的工位器具可以拒绝接收，由此造成的停产、质量等一切损失由责任方承担。各部门使用部门或库房必须做好工位器具的日常保养工作，对故意损坏或操作不当损坏的，按价赔偿。

芜湖联合创伟***生产制作工位器具、物流器具，公司具有***的技术力量采用欧洲工艺模块化结构及综合服务提系，不断拓展服务领域。

工位器具通用技术标准

通用工位器具:主要指木托盘以及外购的标准的塑料箱仓库笼(金属网箱)等。4.3轻、中、重型工位器具4.3.1轻型工位器具:设计承载零部件重量G<200Kg的工位器具,如座椅总成、塑料件总成工位器具。4.3.2中型工位器具:设计承载零部件重量200Kg≤G<800Kg的工位器具,如冲、焊零件工位器具4.3.3重型工位器具:设计承载零部件重量G≥800Kg的工位器具,如前后桥、发动机总成工位器具。4.4***工位器具:***工位器具是指储运特定产品件的器具,根据每种产品件的具体外形、重量等参数以及结合防锈、防尘、4.4.1***工位器具宽度:***工位器具的宽度是指在生产线两边放置工位器具时,垂直于通道线(生产线)方向的工位器具参数44.2***工位器具长度:***工位器具的长度是指在生产线两边放置工位器具时,平行于通道线(生产线)方向的工位器具参数4.4.3***工位器具附件:指***工位器具主体结构以外的部分包括护铲支架、摞放结构、吊钩、护网、滚轮等***工位器具设计原则5.1批量投件原则:总装配线零部件的投放应当以零部件批量的方式进行投放,严禁零部件从仓库或配送车辆上单件向各个工位。