绍兴汽车伪装贴膜***

为什么新车路试要用汽车伪装衣呢？

很多人会问为什么新车路试要用汽车伪装衣呢？芜湖联合创伟来为您解答。

国家要求新车上目录前要有检测,包括有多少公里的路试里程,包括公路,山路,高速路.还要上三亚，黑龙江和高原实验。厂家既不想让同行看到自己改款的理念,又不想让百姓知道地太多,没有新鲜感,影响新车销售.所以就要伪装.

芜湖联合创伟***生产制作汽车面漆保护罩、汽车面漆防护板、汽车面漆保护板、汽车伪装车衣、汽车伪装膜等。公司本着为客户创造价值的服务的理念，力求以高***的产品工程和优良的售后服务参与市场竞争。

本实用新型的目的是通过以下措施来实现 一种汽车车身面漆保护罩，其 特殊之处是其由按汽车车身外形分割的若干个模仿车身形状的保护罩所组成， 所述的保护罩由轻质材料制成。

所述保护罩的轻质双层材料间其经向和纬向均有加强筋，所述加强筋由双 层复合材料粘合后的边角料制成。

所述保护罩保护罩周边缝制有双层复合材料粘合后的边角料。

所述的保护罩周边有若干个挂带。

所述的保护罩周边有若干段延伸的折边。

芜湖联合创伟***生产制作汽车面漆保护罩、汽车面漆防护板、汽车面漆保护板、汽车伪装车衣、汽车伪装膜等。

汽车面漆保护罩是由双层复合材料，外层为聚丙稀PP塑料做出的，该材料的特点是不易破碎，同时具有良 好的物理机械性能，良好的韧性及加工性能、耐化学性能、气密性能及耐低温 及高温性能；采用该材料可有效防止工具等划伤车身表面；内层材料采用聚乙 烯PE发泡膜，该材料弹性好、韧性强、柔软，在与车表面接触摩擦过程中不会 划伤油漆。同样外层硬质塑料可采用ABS塑料，其还有质轻、使用寿命常等优点，内层也可采用珍珠棉EPE或开孔型聚乙烯泡沫PEC，同样可取得好的效果。

制作时先将内外层粘合在一起后再吸塑成型。

对于尺寸稍大的保护罩，制作时可根据汽车的外形，在保护罩的经向和讳

向方向设置加强筋，加强筋可由双层复合材料粘合后的边角料制成。这样可提 高保护罩的刚性，使其更服贴地附在汽车车身外。

汽车防护板的好处

说到发动机护板，有人会觉得有护板就可以起到保护发动机的作用，但又有车主认为，在加装发动机后，车辆在发生碰撞时会影响发动机下沉，增加对车内人员的伤害，那么，发动机护板，到底要不要加装呢？对于早些年推出的车型，要是加装了发动机护板，当车辆发生激烈碰撞时，因护板的存在，阻挡了发动机下沉，从而在事故中会加大对车内人员的伤害，另外，在加装护板后，车辆在行驶时发动机在运转时会产生高温，从而影响发动机的透气散热性，其实，近年来推出的车型在出厂时就已经预留加装发动机护板的位置，所以就算发生交通事故，也不会影响发动机下沉，所以车主大可放心，建议加装一块塑料板材质的发动机护板，而不是加装钢板类的护板，钢板会影响发动机的下沉，而塑料材质却不会影响，另外，又能保护发动机不受沙石撞击，一举两得。

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